וואַסער-באזירט קאָאַטינגס געווענדט אין אַוטאָמאָביל געמעל

די וואַלאַטילאַזיישאַן פון וואַסער אין וואַסער-באזירט פּיינט איז דער הויפּט קאַנטראָולד דורך אַדזשאַסטינג די טעמפּעראַטור און הומידיטי פון די ספּרייינג צימער, מיט די קאָוטינג סאָלידס יוזשאַוואַלי זייַנען 20% -30%, בשעת די קאָוטינג סאָלידס פון סאַלוואַנט-באזירט פאַרב זענען ווי הויך ווי 60% -70%, אַזוי די סמודנאַס פון וואַסער-באזירט פאַרב איז בעסער.אָבער, עס דאַרף זיין העאַטעד און בליץ-דאַר, אַנדערש עס איז גרינג צו האָבן קוואַליטעט פּראָבלעמס אַזאַ ווי כאַנגגינג און באַבאַלז.

1. טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון ויסריכט
ערשטער, די קעראָוסיוונאַס פון וואַסער איז גרעסער ווי אַז פון סאָלוואַנץ, אַזוי די סערקיאַלייטינג וואַסער באַהאַנדלונג סיסטעם פון די ספּרייינג צימער דאַרף זיין געמאכט פון ומבאַפלעקט שטאָל;רגע, די לופט לויפן צושטאַנד פון די ספּרייינג צימער זאָל זיין גוט, און די ווינט גיכקייַט זאָל זיין קאַנטראָולד צווישן 0.2 ~ 0.6 ם / s.
אָדער די לופט לויפן באַנד ריטשאַז 28,000 מ 3 / ה, וואָס קענען זיין באגעגנט אין נאָרמאַל באַקינג פאַרב צימער.און די דרייינג צימער רעכט צו דער הויך נעץ צופרידן אין די לופט וועט אויך פאַרשאַפן קעראָוזשאַן צו די עקוויפּמענט, אַזוי די דרייינג צימער וואַנט אויך דאַרף זיין געמאכט פון אַנטי-קעראָוזשאַן מאַטעריאַלס.

2. אָטאַמאַטיק שפּריץ קאָוטינג סיסטעם
די אָפּטימאַל טעמפּעראַטור פון די ספּרייינג צימער פֿאַר וואַסער-באזירט פאַרב ספּרייינג איז 20 ~ 26 ℃, און די אָפּטימאַל קאָרעוו הומידיטי איז 60 ~ 75%.די אַלאַואַבאַל טעמפּעראַטור איז 20 ~ 32 ℃, און די אַלאַואַבאַל קאָרעוו הומידיטי איז 50 ~ 80%.
דעריבער, עס מוזן זיין געהעריק טעמפּעראַטור און הומידיטי רעגיאַלייטינג דעוויסעס אין די ספּרייינג צימער.טעמפּעראַטור און הומידיטי קענען זיין רעגיאַלייטאַד אין די ספּרייינג צימער פון דינער אַוטאָ געמעל אין ווינטער, אָבער טעמפּעראַטור אָדער הומידיטי קענען קוים זיין רעגיאַלייטאַד אין זומער, ווייַל די קאָאָלינג קאַפּאַציטעט איז צו גרויס אין זומער.
אין הויך טעמפּעראַטור און הויך הומידיטי געביטן, איר מוזן ינסטאַלירן הויפט לופט קאַנדישאַנער אין די ספּרייינג צימער איידער איר נוצן וואַסער-באזירט.קאָאַטינגס, און קאַלט לופט מוזן זיין איבערגעגעבן אין זומער אַזוי ווי צו ענשור די קאַנסטראַקשאַן קוואַליטעט פון וואַסער-באזירט פאַרב.

3. אנדערע ויסריכט
(1) וואַסער-באזירט פאַרב שפּריץ ביקס
אין אַלגעמיין, וואַסער-באזירט פאַרב שפּריץ גאַנז מיט הויך באַנד און נידעריק דרוק טעכנאָלאָגיע (HVLP) זענען געניצט.איינער פון די פֿעיִקייטן פון HVLP איז די הויך לופט באַנד, וואָס איז יוזשאַוואַלי 430 ל / מין, אַזוי די דרייינג גיכקייַט פון וואַסער-באזירט פאַרב קענען זיין געוואקסן.
HVLP גאַנז מיט הויך לופט באַנד אָבער נידעריק אַטאָמיזיישאַן (15μם), ווען געוויינט אין טרוקן קליימיץ, וועט טרוקן צו שנעל און מאַכן די וואַסער-באזירט פאַרב לויפן שוואַך.דעריבער, בלויז אַ מיטל-דרוק און מיטל-באַנד ביקס מיט הויך אַטאָמיזיישאַן (1μפּם) וועט געבן אַ בעסער קוילעלדיק ווירקונג.
אין פאַקט, די דרייינג גיכקייַט פון וואַסער-באזירט פאַרב מיטל גאָרנישט פֿאַר מאַשין אָונערז, און וואָס זיי קענען זען איז די לעוועלינג, גלאָס און קאָליר פון די פאַרב.דעריבער, ווען ספּרייינג וואַסער-באזירט פּיינט, איר זאָל נישט נאָר זוכן פֿאַר גיכקייַט, אָבער זאָל באַצאָלן מער ופמערקזאַמקייט צו די קוילעלדיק פאָרשטעלונג פון די וואַסער-באזירט פּיינט, אַזוי צו באַפרידיקן די מאַשין באַזיצער.

(2) וואַסער-באזירט פאַרב בלאָוינג ביקס
עטלעכע ספּרייערז פילן אין פיר אַז וואַסער-באזירט פאַרב איז פּאַמעלעך צו טרוקן קאַמפּערד מיט סאַלוואַנט-באזירט פאַרב, ספּעציעל אין די זומער.דאָס איז ווייַל סאַלוואַנט-באזירט פּיינץ יוואַפּערייט פאַסטער און טרוקן לייכט אין זומער, בשעת וואַסער-באזירט.קאָאַטינגסזענען נישט אַזוי שפּירעוודיק צו טעמפּעראַטור.די דורכשניטלעך בליץ דרייינג צייט פון וואַסער-באזירט פּיינט (5-8 מין) איז אַקשלי ווייניקער ווי אַז פון סאַלוואַנט-באזירט פאַרב.
א קלאַפּ ביקס איז פון קורס יקערדיק, וואָס איז אַ געצייַג צו טרוקן וואַסער-באזירט פאַרב מאַניואַלי נאָך עס איז ספּרייד.רובֿ פון די מיינסטרים וואַסער-באזירט פּיינט קלאַפּ גאַנז אויף די מאַרק הייַנט פאַרגרעסערן לופט באַנד דורך די ווענטורי ווירקונג.

(3) קאַמפּרעסט לופט פילטריישאַן ויסריכט
אַנפילטערד קאַמפּרעסט לופט כּולל ייל, וואַסער, שטויב און אנדערע קאַנטאַמאַנאַנץ, וואָס זענען זייער שעדלעך פֿאַר וואַסער-באזירט פאַרב ספּרייינג אַפּעריישאַנז און קענען פאַרשאַפן פאַרשידן קוואַליטעט חסרונות אין פאַרב פילמס, ווי געזונט ווי מעגלעך פלאַקטשויישאַנז אין קאַמפּרעסט לופט דרוק און באַנד.ריווערק רעכט צו קאַמפּרעסט לופט קוואַליטעט פּראָבלעמס ניט בלויז ינקריסאַז אַרבעט און מאַטעריאַל קאָס, אָבער אויך כינדערז אנדערע אַפּעריישאַנז.